Modèle 3D d’un chantier ferroviaire de 10 km de long

Falcon 8 Drone Topcon

Modèle3D d’une ligne ferroviaire de 10 km entre Aalter et Beernem

Période : 2019

Lieu : Aalter-Beernem

Client : Besix

Services : drones, géométrologie

Mesurage d’une gare de triage

Besix a fait appel aux géomètres spécialisés dans les drones de Teccon pour le levé d’un chantier ferroviaire de plus de 10 km entre Aalter et Beernem.

 

Modèle 3D du chantier

Au cours d’une série de vols successifs par drone, l’ensemble de la zone du chantier a été survolé. À l’aide du drone, des photos aériennes ont été prises à intervalles réguliers. Parallèlement, un géomètre de Teccon a mesuré sur le terrain la position des points de contrôle à l’aide du GNSS (GPS). Ces points de contrôle (GCP) sont visibles sur les photos. Ces points de contrôle permettent de positionner les photos avec précision lors du traitement. Les photos sont ensuite traitées pour obtenir des orthophotos, des plans et des modèles 3D précis.

Tous les éléments linéaires ont été cartographiés sur le modèle 3D : canaux, talus, réseau routier, bordure de la plate-forme ferroviaire, etc. Lorsque cela s’est avéré nécessaire, les données ont été complétées par des mesures 3D effectuées sur le terrain.

Intégration du projet

Grâce au modèle 3D de l’état actuel, Besix a pu intégrer et adapter davantage le projet. Les volumes ont également été calculés au cours de cette phase.

 

Mesure en toute sécurité des zones difficiles d’accès

Les pilotes de drones agréés de Teccon garantissent une exécution des vols conforme à la législation belge. Ils évitent ainsi les situations dangereuses lors de la collecte des données. La mesure s’effectue à distance, à l’aide de photos aériennes. Le géomètre-drone n’entre donc pas en contact avec les éléments à mesurer. Cette technique offre ainsi une solution sûre pour la mesure de :

  • Matériaux contaminés
  • Déchets de démolition
  • Zones difficiles d’accès, telles que les voies ferrées

La zone de chantier Aalter-Beernem se trouve dans la zone HTA10. Il s’agit de la « zone d’entraînement côtière pour hélicoptères », qui couvre une grande partie des provinces de Flandre orientale et occidentale. Dans cette zone, les drones sont soumis à des restrictions strictes. Pour pouvoir effectuer des vols de drones dans cette zone, la flexibilité est essentielle.

Article dans la chronique du bâtiment

Lisez l’article consacré à ce projet dans la rubrique « Chronique de la construction » du 21 février 2020.

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